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开云体育网站下载:性价比还能够

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  发动机声响大，市区低速换挡卡顿，过减震带舒适度差，倒车后摄像头指示线显现过错，风燥大

  2.3T发动机+10AT变速箱，动力储藏足够，加快呼应快。纵置后驱渠道规划带来灵敏控制，方向盘指向精准，转弯半径小，窄路调头便利。底盘滤震优异，车身稳定性强。内饰用料高档，大面积皮质包裹，二排独立座椅舒适性不错。

  城市用车油耗偏高，拥堵路况最高能到15L/100km左右。车机体系偶发卡顿，而且带鱼屏尺度过大，夜间驾驭还会呈现反光搅扰视野。

  美系车的传统长处是动力和控制，而且安全性口碑杰出，车身刚性高，标配多项自动安全装备。探险者合适重视驾驭质感，而且对内饰层次和安全性要求高的用户。

  第五代机皇确实给力，稍踩油门就有呼应，提速很快，关于超越2吨的纯燃油车来讲，仍是十分满足的。

  高速跟市区开，油耗拉不开距离啊，我觉得有点儿问题，改明儿去4S店问一问。

  全体来讲，性价比还能够，便是这一个价位的车辆可选地步太少。不过假如你想寻求智能化，我不主张考虑群众品牌。

  凯迪拉克现在的品牌影响力，最少在国内是真的不可，也便是普普通通的二三线水平。不过客观来说，凯迪拉克旗下的车型，无论是精美感、奢华感、规划感仍是控制性，都挺不错，很有特色。CT6这个车我就很喜爱，空间宽阔、乘坐舒适性好，最要害的是，开起来并不无聊。

  我个人仍是挺满足的，尽管品牌影响力一般，保值率也不高，可是吧...我压根也没想着卖，就自己开。颜值高、装备丰厚、实用性好，控制感触也不错，再看价格~说真的，还要啥自行车！